„Алергично към отчетност“: Правителството на Ford критикувано за увеличаването на разходите по линията на Онтарио
Увеличаването на цената на знаковия директен план на линията Онтарио на премиера Дъг Форд докара до нови рецензии, че държавното управление „ не е било намерено “ във връзка с данъкоплатеца- финансиран ценови етикет и е „ алергичен към отчетност “.
Доклад на Metrolinx, актуализиращ разноските за осем директни плана в развой на създаване, демонстрира линията Ontario – 15-километрова директна линия, която пресича центъра на Торонто ядро – увеличено с 43 % за една година.
Докато първичната цена на строителството през 2019 година се предвиждаше да бъде 10,9 милиарда $, последната оценка за създаване и употреба на линията в продължение на 30 години в този момент е закрепена $27,2 милиарда.
Високопоставени държавни източници споделиха на Global News, че цената включва пари за изхабяване, средства за покриване на непредвидени разноски през виталния цикъл, разноски за придобиване на благосъстоятелност и общи оперативни средства за 30 години.
Matti Siemiatycki, шеф на Института по инфраструктура към Университета на Торонто, сподели, че някои от разноските могат да се обяснят заради инфлацията, която е нараснала разноските за строителство с 40 % след пандемията COVID-19.
Но триумфът на широкомащабните публични инфраструктурни планове, предизвести Семятицки, също зависи от това по какъв начин са „ показани и разпространявани “.
„ Бяхме обещани четири плана в Торонто за 28,5 милиарда $. И в този момент наподобява, че получаваме един план за 27 милиарда $ “, сподели Siemiatycki, имайки поради плановете за Ontario Line, Eglinton Crosstown West LRT, Yonge North и уголемение на метрото Scarborough, оповестени от Ford през 2018 година
Имейлът имате потребност от водещите вести за деня от Канада и целия свят.„ Става въпрос както за техническите фактори, заради които плановете се повишават (цените), само че също и за това по какъв начин се популяризират и по какъв начин се продават на обществеността “, сподели Siemiatycki.
Политическите критици в Queen's Park имат по-категорична оценка.
„ Те не бяха открити с обществеността каква ще бъде същинската цена на този план “, сподели NDP MPP Bhutilla Karpoche.
Членът на Народното събрание на Зелената партия Ейслин Кланси допусна, че възходящата цена е в сходство с метода, по който прогресивните консерватори се оправят с плановете за директно строителство.
„ В продължение на години консерваторите отхвърлят да поемат отговорност за възходящите разноски и графика на Eglinton Crosstown LRT. Сега виждаме същото да се случва с линията Ontario ", сподели Кланси в изказване. „ Това е държавно управление, което е алергично към отчетността. “
Докладът на Metrolinx също повдигна въпроси дали разноските ще се усилят още повече през идните години.
Досега държавното управление го е направило, похарчи 5,2 милиарда за плана и дава обещание да достави линията през 2031 година Но отчетът също по този начин показва, че плануваните общо 28,7 милиарда $ „ не отразяват цялостната цена на плана. “
„ Проектът включва един или повече прогресивни контракти, които сега са във фаза на разработка “, се споделя в отчета. „ Основната линия ще бъде обновена, с цел да разкрие съответния бюджет на плана, когато се контракти ценообразуването на фразата за внедряване. “
Това води до позвънявания в Queen's Park за цялостна бистрота.
„ Прогнозна цялостна цена на този план, благонадежден проект и времева линия и цялостна бистрота към този план P3, ” сподели Карпоче.
Кланси прикани за засилен надзор.
„ Премиерът би трябвало да се ускори с благонадежден проект за осъществяване на огромни директни планове в точния момент и в границите на бюджета, в това число посредством усилване на надзора на Metrolinx, ” сподели Кланси. постоянно подценявани.
„ Скъпо е да се оперират и поддържат тези линии, както във връзка с труда, по този начин и на служащите, които да ръководят системата, само че също по този начин, за замяна и надграждане на части от инфраструктурата, до момента в който остаряват, “ Siemiatycki сподели.
„ Важно е нашите държавни управления да бъдат откровени за това какъв брой ще бъдат тези разноски и по-късно да се уверят, че има бюджет, провиснал за тях. “
